從廣州交投集團(tuán)下屬新光公司獲悉，連接廣州海珠和番禺的新光大橋投入運(yùn)營(yíng)超15年，新光大橋逐漸出現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)銹蝕、混凝土開(kāi)裂等病害。近期，新光大橋景觀整飾工程開(kāi)工，計(jì)劃明年5月完工，通過(guò)防腐涂裝及混凝土病害治理來(lái)提高橋梁耐久性。

    新光大橋建于2003年12月8日，于2007年1月20日建成通車。作為連接廣州市海珠區(qū)和番禺區(qū)的重要過(guò)江通道，投入運(yùn)營(yíng)超15年。新光大橋所處位置具有江面空氣濕度大、夏季氣溫高、季候風(fēng)強(qiáng)等特點(diǎn)，橋梁會(huì)受到上述自然因素的侵蝕，加上交通量大、貨車多等外界因素，新光大橋逐漸出現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)銹蝕、混凝土開(kāi)裂等病害。

    “為保證橋梁使用的耐久性，保障新光快速的交通服務(wù)能力，新光大橋景觀整飾工程將對(duì)橋梁的病害進(jìn)行治理。”廣州交投集團(tuán)下屬新光公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，本次主要施工內(nèi)容包括主拱圈、橋面系鋼梁、電梯塔等鋼結(jié)構(gòu)的除銹防腐涂裝；橋梁混凝土裂縫、缺陷等病害治理。維修后將提高橋梁的耐久性，使橋梁以更美觀、健康的姿態(tài)服務(wù)于廣大市民的出行。

    記者了解到，針對(duì)鋼拱圈涂裝劣化、鋼結(jié)構(gòu)銹蝕的問(wèn)題，施工單位設(shè)計(jì)了一種適用于高大拱圈在通車條件下施工的拱圈全防護(hù)移動(dòng)工場(chǎng)設(shè)備。該設(shè)備主要由支撐機(jī)構(gòu)、提升系統(tǒng)、防護(hù)系統(tǒng)、施工平臺(tái)等組成，具有安全、綠色、環(huán)保等特點(diǎn)。通過(guò)該施工平臺(tái)，可確保拱圈涂裝工程在安全可靠、綠色環(huán)保的同時(shí)滿足施工進(jìn)度。

    在混凝土病害治理方面，考慮到大橋高空臨江，梁底無(wú)法搭建施工平臺(tái)，施工難度較大。為解決這一難題，施工單位根據(jù)新光大橋的實(shí)際情況，專門設(shè)計(jì)了超大跨徑自行式移動(dòng)U型吊籃。這種吊籃可以通過(guò)既有人行道進(jìn)行縱向移動(dòng)作業(yè)，其結(jié)構(gòu)主要由行走系統(tǒng)、懸掛機(jī)構(gòu)、施工平臺(tái)等組成，可以提供安全、高效的施工環(huán)境，從而助力項(xiàng)目早日完工。

    新光大橋景觀整飾工程于11月18日開(kāi)始施工，計(jì)劃明年5月完工。由于新光大橋車流量較大，為了將施工產(chǎn)生的交通影響降至最低，目前新光大橋采用邊通車邊施工的方式，夜間23點(diǎn)至早上6點(diǎn)臨時(shí)占用一條車道進(jìn)行施工，力爭(zhēng)于明年春節(jié)前完成橋面施工內(nèi)容，以保障春運(yùn)通暢。